レンジローバー 魅力／ランドローバー社 レンジローバー 中古車専門店

「ラグジュアリーカー、エステートカー、パフォーマンスカー、クロスカントリーカーの4つの車の役割を1台の車で可能にする」と謳われ、世界各国で好評を博し、メルセデスの「ゲレンデヴァーゲン」と並び世界最高峰のＳＵＶと称され、1970年に発売されたのがランドローバー社の「レンジローバー」です。

ランドローバー社の「レンジローバー」は、オンロードとオフロードでの走りを真剣に考慮し設計された初めての車とも言われ、2代目以降の「レンジローバー」を含めても、本当の意味でこれに追随した車は現在に至るまで皆無と言われております。日本国内ではランドローバー社の名よりも「レンジローバー」の方が有名というのも、「レンジローバー」がいかに鮮烈な印象を与え、絶大な人気があったかという証でもあるでしょう。

1994年末期に発売されたランドローバー社「レンジローバー」の2代目「セカンドレンジローバー」は、非常に高い安全性、悪路走破性、静粛性を兼ね備えた車です。その性能の高さから、"砂漠のロールスロイス"との異名を持ち、長く英国王室御用達であることもうなずけるほど、まさに世界最高峰のＳＵＶです。

またランドローバー社「レンジローバー」は、4駆車では初のエアサスペンションを採用し、非常にしなやかで伸びのある足回りを実現しました。各部分にアルミを使用した、ラダーフレーム構造の頑丈なボディには、Ｖ8のＯＨＶ4600ｃｃと4000ｃｃ、2種類のエンジンを用意。いずれも伸びやかで、トルクが太く誰にでも扱いやすいエンジンになっております。

レンジローバーのパワフルなエンジンには、一般車によく使用されるゴム製のタイミングベルトではなく、 金属性のチェーンを使用しています。ランドローバー社が追求した「レンジローバー」の耐久性はとても優秀で、実際に数十万ｋｍもの距離を走行した車輌が存在したとも言われています。「レンジローバー」が、いかに【良いものを長く使う】という英国の生活信条らしい丈夫な設計になっているということが、おわかりいただけたでしょうか。

また座席位置は高く、幅広な窓ガラスの採用により、前後左右に見切りが良く、視界がとても広いのもランドローバー社「レンジローバー」の特徴です。高級なコノリー社製のレザーや、天然木を使用したウォールナットウッドパネルをふんだんに張り巡らせたインテリアなど、どれをとっても一級品と言えるでしょう。シンプルでまとまりのある内装は、新鮮さと高級感に溢れ、いつまでも飽きのこないデザインとなっております。

2002年にランドローバー社の「レンジローバー」は3代目となるモデルを発売しました。ＢＭＷ社の傘下になった後の開発モデルで、先代の「セカンドレンジローバー」よりもインテリア・エクステリア共に大幅なモデルチェンジを行い、更にBMW製V8-4400ｃｃエンジンを搭載しました。

ヒルディセントコントロール、ロジックオーディオ、新開発の5速AT（ティップシフト機能付き）やＢＭＷ製のエンジンを搭載するなど、最先端のテクノロジーが多く注ぎ込まれ、エンジンの吹け上がりや引き締まった各部の乗り味などは、さながら世界でトップクラスを誇るドイツ車に近い人気がある、それがランドローバー社の「レンジローバー」です。

2005年までがＢＭＷ製のエンジン、2006年からはジャガー製のエンジンに変更となり、タッチパネル式マルチ、車輌の各機能の状態をマルチ画面にて確認が出来る4×4インフォメーション、フロントグリル、ヘッドライトなど、デザイン面でも変更が見られます。